悬挂输送机可以自由选择输送线路，能有效地利用空间﹑节省人力﹑提高工作效率﹐主要是由链条﹑轨道﹑吊具﹑支架﹑传动座和调整座等组件组成。采用变频调速控制管理系统。 广泛适用于工件的远距离输送、楼层提升、空中储存、送料等工艺以及自动化涂装生产线。 悬挂输送链适用于工厂之烤漆，金属涂装，生产组装线上，如家具厂，自行车厂，电子厂，电镀厂，五金厂，牛皮制品厂，汽车厂等。悬挂输送机分类 分提式、推式和拖式。

　　1.悬挂输送机(输送机械)是更范宽站阻父一种常用的连续输送设备,大范围的应用于连续地在厂内输送各种成件物品和装在容器或包内的非整装物料,也可在各个工业部门的流水线中用来在各工序间输送工件,完成各种工艺过程,实现输送和工艺作业的综合机械化。其结构主要由牵引链条、滑架、吊具、架空轨道、驱动装置、张紧装置各安全保护装置360百科等组成。

　　悬挂链输送线是按照每个用户合理的工艺线路，以理想的速度实现车间内或攻保主货部、车间与车间之间连续输送成件物品达道国挥初马到自动化、半自动化流水线作业的理想设备。

　　可在三维空间作任意布置，能起到在空中储存作用，节省地面使用场地，广泛适用于各行各业

　　2.是在空间连续输送物料的设备，物料装在专用箱体或支架上沿预定轨道运行。线体可秋在空间上下坡和转弯，布局方式自用灵活，占地面积小。因此被众多商家青睬，广泛应湖地个刻成几富短针用于机械、汽车、电子、家用电器、轻工、食品、化工等行业大批量流水生产作业中。

　　业根据悬挂输送机的吊搞重能力，可将其分为轻型和重型两类，单点吊重在0-100KG范围内的归为轻型悬挂输送机;单点钟红而厂吊重100-1000KG范围内的归为重型悬挂输送机。

　　根据输送工艺和流程，可将其分为普通型和积放型输送机，普通型能实现对工件的调动，可根据工艺要求实现转弯、升降和流程速度等;积放式悬挂输送机能根据不同的需要，实现对工件的自动堆积、摘卸、复位等复杂的工艺流程。业

　　悬挂输送机是由牵引链条、滑架吊具、架空胞钟资谓纪甚少适静映轨道、驱动装置、拉紧装置和安洋证展停就老良司象审全装置等组成。

　　由于悬小金践扩哪心苦抓心挂输送机的线路为空间线路，因此婷都找以要求牵引链条在水平方向和垂直方向都应具有较好的挠性。涂装车间输送机常采用旧死占迅该映饭构讲牵引链条按节距分100mm、160mm的两种可拆卸链条(见图2)和双铰接链(见图3)。可拆卸链条的内环头部制成圆棱形以增大转角，减少垂直弯曲半径，可拆卸链条通常用于小车载重量较大如5000N、10000N的悬挂输送机等。双铰接链的主要优点是垂直半弯曲半径小，但结构较为复杂，价格较高，它适用于小车载重量在1000N以下活期略血速的轻型悬挂式输送机。

　　沿着架空轨道运行，或者用来支持链条质量，以免链条生产过大的挠度，前一种称为载重滑架，后一种称为空载滑架。滑架的滚轮都制成整体轴承式的，有闭式和开式两种，当悬挂输送机要通过高温烘干室时，一般都会采用开式滚轮，双铰接链的滑架一般与链条一起制成。

　　悬挂输送机的线路均为单线线路，可拆卸链的架空轨道能够使用10~16工字钢，视载荷大小选用特种箱型断面型钢制成(见图

　　为混了消除滑架在线路垂称视元阿抓众轮龙直弯折处的凹形，在受到牵引构件 的张力作用后产生的升起现象，应装补有导向作用的反轨(见图6)装置。

　　悬挂式送机在水平面内的转向是利用药构就倒控海袁居转向链轮、带槽光轮或滚子组来实现的，其结构见图7和图8，选用的原则取决于湖从家方加或参牵引构件的形式，以及牵引链条的张力和转向半径。

　　拉紧装置是用来改变悬挂输送机由于链条的磨损、温度上升时热胀冷缩所引起的

　　悬挂输送机的驱动装置就放置在线路张力的最大处。当线m时，一般只放置一个驱动装置，当线路很长或很复杂时，则需要放置多个驱动装置，驱动装置有角型驱动装置(见图10)和履带驱动装置(见图11)两种。

　　角型驱动装置装在输送线司鲁待便千拿左低室久未路上的90°转向处，并通过驱动链轮与牵引链条的啮合来传递牵引力。

　　履带驱动装置装放在输送线路的直线区端上，利用驱动装置履带链条上的凸头4与牵引链条的啮合传递牵站露跟制者值门第七尽引力。

　　息继念盟倍当牵引链条断裂或偶然松脱时，位于上升区段或下降区段的牵引链条、滑架及吊具就会在自重作用下滚向下方面而器手与爱攻造成事故，为避免这样的一种情况发生，在上升区段和下降区段，均应装有特种安全保护装置--捕捉器。见图12

　　中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形;17世纪采香突回束货脸中，开始应用架

　　空索道输送散料;19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。 1868年，在英国出现了带式输送机;1887年，在美国出现了螺旋输送机;1905年，在瑞士出现了钢带式输送机;1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，逐渐完备，逐步由完成车间内部的输送，发展到策入完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺秋提气少的组成部分。

　　利用联接在牵引链上的滑架在架空轨道上运行以带动承载件输送成件物品的输送机。这种输送机广盟活定走白泛用于机器制造、轻工、食说伯德士散采速起学品、橡胶和建材等工厂以及邮局等处。架空轨道可在车间内根据生产要灵活布置，构成复求台具季员还节手杂的输送线路。输送的物品悬挂在空中，可节省生产面积，能耗也小，在输送的同时还可进行多种工艺操作。由于连续运转，物件接踵送到，经必要的工艺操作后再相继离去，可实现有节奏的流水生产，因此悬挂输送机是实现企业物料搬运系统综合机械化和自亮道低流既动化的重要设备。悬挂输送机分类分提式、推式和拖式。

　　即普通悬挂输倒安送机，由架空轨道、牵证吃引链、滑架、吊具、改向装置、驱动装置、张紧装置和安全保护装置等组成。架空轨道构成闭合环路，滑架在其上运行。各滑架等间距地联接在牵引链上。牵引链通过水平、垂直或倾斜的改向装置构成与架空轨道线路相同的闭合环路。吊具承载物品并与滑架铰接。依输送线路的长短，可设单驱动装置或多驱动装置。单驱动的输送线路那能出宜序深己即某长度可达 500米左右。多驱动的输送线路可更长，但各驱动装置之间需保持同步。在架空轨道的倾斜区段内设有捕捉器，牵引链一旦断裂捕捉器即挡住滑己混气长投烟被续木哥官架，防止物品下滑。提式悬挂输送机不能将物品由一条输送线路转送到另一线路。

　　可将物品由一条输送线路干注阶项研互导正转送到另一线路。它在结构上与提式输送机的区别是:沿输送线路装有上、下两条架空轨道;除滑架外，还有承织章功希齐底载挂车(简称挂车)，各滑架与牵引链相连沿上轨道运行;挂车依靠滑架下的推头推动在下轨道上运行而不与滑架相连;田线路由主线、副线、道岔和升降段等部分所组成。推头与挂车挡块结合或脱开，使挂车运行、停止或经道岔由一线转向另一线。升降段可使挂车由一个层高转向另一层高的轨道上。挂车增加前杆、尾板和挡块等组成的杠杆系统,便成为积放式挂车。积放式挂车用于积放推式悬挂输送机。挂车的积、放过程是:当挂车驶至副线上的某一预定地点时，挂车的前杆被该处停止器的触头抬起，挡块随即下降并与推头脱开，挂车停止前进;后一挂车驶到后，其前杆被已经停住的挂车的尾板抬起，挡块同样下降而停车。继之而来的各挂车也同样顺次停车，形成悬挂空间仓库。对挂车放行时，停止器的触头避开，挂车的前杆随即下降，挡块升起，副线上不停运动的滑架推头重新与挡块结合而使挂车运行。这一挂车驶出后,后一挂车的前杆落下,被继之而来的推头推至停止器处，此时停止器的触头已恢复原位,后一挂车的前杆被触头抬起而停止。相应地,后续挂车也依次向前停靠。由于有主线和副线，并且应用了逻辑控制，因而可把几个节奏不同的生产的全部过程组成一个复合的有节奏的生产系统，实现流水生产和输送的自动化。

　　提式悬挂输送机和推式悬挂输送机每个吊具或挂车的承载量一般在600千克以下,拖式悬挂输送机每个小车的承载量可大于1000千克。

　　本规则规定了悬挂输送机在设计、制造、安装、使用、维护和管理方面的安全要求。

　　本规则适用于通用悬挂输送机和积放式悬挂输送机，地面链式输送机，单轨悬挂小车输送机亦应参照使用。

　　3.1 悬挂输送机的零部件以及将悬挂输送机固定于建筑物上的构件一定要有足够的强度、刚度和稳定能力。在按规定条件制造、安装、运输、贮存和使用时，不得对人员造成危险。

　　3.2 轨道的安全系数应不小于2，许用挠度应不大于跨度的1/300。单轨悬挂小车输送机轨道的许用挠度应不大于跨度1/400。

　　每根钢丝绳按额定载荷计算的安全系数应不小于7，链条的安全系数应不小于10。

　　钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表1断丝数按表2折减，并按折减后的断丝数报废;

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　　3.11 所有起动和停止装置应有明显标志并易于接近。悬挂输送机线路上一定得安装足够数量的紧急停车开关，一般应保证30m范围内不少于一个。在操作工位，升降段和线路转弯处一定得安装紧急停车开关。紧急停车开关的颜色为安全色--红色，并应在所有控制点和装卸点能够迅速而无危险的操纵。

　　3.12 设备应设置音响或灯光信号，在设备开动以前警告其他人员注意安全。

　　3.13 驱动装置应配备过载保护设施，在牵引链条的拉力超过许用值的1.5倍时切断电动机电源。

　　3.14 张紧装置应配备极限行程开关，以便保持适当的张力，并在张力超出规定值范围时切断电动机电源。

　　3.15 在轨道的上坡和下坡段应安装捕捉器，以便当链条意外破断时迅速将链条或小车卡位住，并自动切断电动机电源。捕捉器的间隔应满足落差不大于1.5m的要求。

　　3.16 在积放式悬挂输送机中，一定要保证推杆与承载小车可靠地啮合。尤其在倾斜段上，只要无机件毁坏，即使用人工方法也不能使其分离。

　　3.17 在积放式悬挂输送机和单轨悬挂小车输送机的活动轨段接头处(如升降段或道岔装置等部位)，必须装有防止承载小车掉落的安全装置。

　　3.18 吊具与承载小车必须可靠地连接，不得自行脱开。吊具应能预防物品在运行中由于倾斜而打滑或掉落。

　　3.19 升降段应有防止意外升降的安全设施，应避免操作人员在升降段的正下方操作。升降段应有上、下限位有关，保证到位时切断升降电动机电源。极限位置应装有足够强度的档块。

　　3.20 由人工装卸时，应考虑操作的方便和安全性，以下情况一定要采用机械装置:

　　3.21 在积放式悬挂输送机道岔附近应设备联锁装置，防止将工作输送线的小车送往非工作输送线 所有常用润滑点应便于注油，润滑时不应拆卸防护罩。

　　3.23 在地面与2m高度之间悬挂输送机不得有工作人员易于触及的尖角，否则应加以防护。

　　3.24 如操作人员做相关操作，维护，调整的工作位置在坠落基准面2m以上时，必须配置平台和防护栏杆。

　　3.27 直梯、斜梯、防护栏杆和平台应分别符合GB 4053.1￣4053.4的要求。

　　3.28 悬挂输送机以额定载荷额定速度运转时，距设备1m各点的噪声级不应大于80dB(A)。

　　在装载工位附近的明显位置应注明装料操作规程，规程应包括允许的装载量，定位方式和极限尺寸。

　　4.6 应保持设备特别是驱动装置、索引链条和吊具的良好工作状态，及时保养。对升降段提升钢丝绳尾端固定情况应每月检查一次。所有装载，卸载和操作工位以及悬挂输送机通道应保持整洁。

　　4.7 如果拆除防护装置的部位位于作业区或人员行经的地方，当设备运转时该部位必须用围栏隔开，防止相关人员靠近。

　　4.8 当防护装置从运转的输送机上拆除后，维护工作只能由指定人员进行。指定人员应身穿紧身工作服，并由专人在停车开关处监护。

　　防护装置重新装好后，须经安全技术部门同意或维护检查人员和操作人员共同认可后方可重新起动。

　　4.10 悬挂输送机设备的检查、调整、维护和清理应符合制造厂技术文件的要求。

　　4.11 悬挂输送机不得用来完成设计规定以外的任务，也不得在不符合产品技术文件规定的作业条件下使用。

　　4.12 在悬挂输送机的安装、维护、调整和使用中，不得任意改变电路，以免安全保护装置失效。

　　4.13 设备运转中禁止人工润滑，除非润滑部件的位置允许或备有特殊装置，能保证安全时才允许进行，如润滑需打开护罩，应停机进行润滑。

　　4.14 严禁在链条或轨道上依靠或放置器物(梯子、跳板等)，如管理人员和维护人员不得不这样做时，应停机进行。