将时刻回溯至本月中旬，特斯拉首席执行官马斯克在交际网络上回应网友关于美国轿车制造商电动化转型的谈论时称，没有无人驾驶才能的燃油车就好像

　　其时，有网友指出，福特虽在电动化方面投入较大，但除特斯拉外，美国轿车工业仍首要依靠出售大型燃油 SUV 和皮卡盈余，现在仅特斯拉与比亚迪在电动轿车范畴取得成功。

　　针对网友言辞，马斯克经过比方着重无人驾驶技能对未来轿车开展的重要性，暗示不具备该才能的传统车型，将在未来出行生态中失掉竞争力。

　　值得一提的是，此前，福特轿车宣告将决断调整对电动轿车战略，撤销部分大型电动车方案，转而专心于赢利更高的混合动力及燃油车型。但是，这一决议计划估计将使福特损践约195亿美元。

　　关于福特的这一调整，马斯克作出回应，直言这标志着传统轿车行业现已无可救药地走向式微和逝世。

　　不过，据马斯克揭露宣布的观念来看，油、电这两种动力途径并非要害争议点，终究轿车的竞争力其实是来源于智能化。